Peraturan di Indonesia memang seringkali berganti. Peribahasa bilang, ganti menteri, ganti aturan. Masih mending jika aturan tersebut bersifat meneruskan atau menyempurnakan. Terkadang justru sebaliknya, seringkali aturan yang baru sangat bertolak belakang dengan aturan yang lama. Alhasil, rakyat kecil menjadi bingung. Ujung-ujungnya, sanksi membayangi mereka.

Seperti Undang-Undang tentang Lalu lintas misalnya. Ketika UU no 14/1992 muncul, terdapat aturan baru yang mulai dikenal oleh masyarakat. Yaitu, belok kiri jalan terus. Artinya, ketika belum ada rambu tambahan –belok kiri ikuti lampu misalnya—berarti pengendara mobil atau motor yang belok kiri ridak boleh berhenti.

Perlu waktu cukup lama untuk mensosialiasikan aturan tersebut. Bahkan hingga sepuluh tahun pun, masih banyak pengendara kendaraan yang udik, dengan asyik berhenti pada lajur kiri ketika berada di traffic light. Namun peraturan tersebut sebenarnya cukup cerdas, karena bisa menghindari kemacetan jalan. Lagi pula, belok kiri jalan terus pada umumnya memang tidak beresiko.

Sedangkan aturan baru di UU nomor 22/2009 memang cukup mengagetkan. Aturan baru tersebut mengatur bahwa pengguna jalan yang ingin belok kiri harus mengikuti lampu, selama tidak ada rambu lain yang memperbolehkan untuk jalan terus. Sangat bertolak belakang dengan aturan sebelumnya.

Aturan tersebut memang terlihat tidak mengikuti perkembangan zaman. Ketika kepadatan lalu lintas semakin menjadi, seharusnya penumpukan kendaraan di traffic light semakin dikurangi. Namun entah kenapa, peraturan baru tersebut justru kembali lagi seperti jaman dokar dan pedati masih menjadi penguasa jalanan.

Seperti halnya aturan lain, undang-undang tersebut minim sosialisasi. Masyarakat yang belum tahu pun dianggap sudah tahu, dan dapat menerima sanksi jika melanggar. Priiiiiit…………………..!

Mohon perhatian para pengguna jalan raya, perlu kami beritahukan sesuai dengan UU nomor 13 tahun 1992 tentang Perkeretaapian Indonesia, bahwa setiap pemakai jalan raya yang hendak melintasi jalan kereta api wajib mendahulukan lewatnya kereta api.

Palang pintu perlintasan bukan alat pengaman utama dan bukan merupakan rambu lalu lintas, tetapi hanyalah alat bantu untuk mengamankan perjalanan kereta api.

Untuk itu berhati-hatilah setiap akan melintasi perlintasan kereta api. Di lokasi lain masih banyak perlintasan yang tidak dijaga dan tidak berpintu, oleh sebab itu patuhilah rambu-rambu lalu lintas yang ada.

Dengan mematuhi peraturan lalu lintas berarti Anda telah berusaha menyelamatkan diri sendiri, keluarga, dan rekan-rekan Anda dari bahaya kecelakaan.

Hingga saat ini, telah banyak korban meninggal sia-sia karena kelalaian dan ketidakdisiplinan ketika melewati perlintasan kereta api.

Terima kasih atas kedisiplinan Anda dalam berlalu lintas. Semoga selamat sampai tujuan.

Sungguh rumit mengikuti gonjang-ganjingnya masalah kelistrikan di Negara kita ini. Sumber daya alam yang sedemikian melimpah ternyata tidak mampu untuk mencukupi kebutuhan listrik. Hingga PLN terpaksa melakukan pemadaman bergilir, walaupun menuai protes dari berbagai pihak. Yang jelas kondisi tersebut membuat saya harus berkali-kali bertandang ke kantor PLN Area Jaringan Pelayanan Surakarta.

Namun ada hal yang menarik yang ditemui di kantor sebuah BUMN tersebut. Biasanya seorang produsen berharap agar dagangannya laris manis. Namun PLN tidak. Dirinya gencar mengkampanyekan gerakan hemat listrik. Kalau bisa pelanggan membeli listrik sesedikit mungkin. Untuk yang biasa bergerak di dunia marketing tentu akan terheran-heran dengan ajakan ini.

Yang cukup membuat salut adalah begitu konsekuennya kantor PLN ini. Memasuki lorong-lorong kantor PLN, kita akan menemui suasana remang-remang. Ruangan di mana tidak ada orang, lampu dimatikan. Ruangan pun agak gerah, karena pemakaian mesin pendingin ruangan tidak dihidupkan secara maksimal. Mereka tidak sekadar mengajak, tapi telah mempraktekannya lebih awal.

Silahkan anda lewat ke kantor yang berada di Jalan Slamet Riyadi tersebut pada malam hari. Tidak ada sebuah lampu pun yang menyala, selain lampu di pos Satuan Pengamanan (Satpam) dan dip agar untuk penerangan jalan. Dibalik tudingan ketidakbecusan menangani listrik di negeri ini, ternyata PLN tetap menunjukkan sikap yang konsekuen.

]]> http://ompiq.wordpress.com/2008/07/16/listrikohlistrik/feed/ 4 PANGERAN ompiq http://ompiq.wordpress.com/2008/05/19/bantuan-cempe-tunai-bct/ http://ompiq.wordpress.com/2008/05/19/bantuan-cempe-tunai-bct/#comments Mon, 19 May 2008 00:43:13 +0000 PANGERAN ompiq http://ompiq.wordpress.com/?p=56 ]]>

Dari judulnya pasti sudah pada tahu bahwa saya ingin ikut urun rembug masalah Bantuan Langsung Tunai yang akan diberikan oleh pemerintah sebagai kompensasi kenaikan harga BBM. Hanya saja bagi yang belum familiar dengan Bahasa Jawa mungkin tidak tahu apa yang dimaksud dengan cempe. Ya, cempe adalah anak kambing.

Apa hubungan antara cempe dengan BLT? Sekadar tahu, harga cempe dipasaran sebenarnya kurang dari Rp 300 ribu. Jadi daripada pemerintah memberikan uang tunai yang pastinya akan habis dalam tempo beberapa hari, lebih baik menyalurkan cempe gratis untuk masyarakat miskin. Cempe memiliki fungsi invesment yang cukup feasible. Harganya dipastikan akan naik sesuai umur yang bertambah. Tentu saja dipilihkan cempe yang betina agar bisa beranak pinak.
Bagi penduduk di perkotaan, jangan khawatir cempe tersebut akan kekurangan pangan. Banyak perumahan mewah dan kantor pemerintah yang mempunyai taman. Rumputnya lumayan segar. Bisa untuk memberi makan sang cempe. Bahkan jika memang mereka sudah tidak sanggup membeli beras karena harga-harga naik, diversifikasi pangan mulai harus dipikirkan. Rumput hijau mustinya juga memiliki kandungan gizi tertentu. Perlu masukan dari para ahli gizi. Tak punya waktu untuk memelihara cempe karena sibuk? Saya kira tidak mungkin, sebab jika memang benar-benar sibuk, mereka tidak mungkin semiskin itu.
Bagi masyarakat miskin di perkotaan yang tidak memiliki kandang, saatnya mengoptimalisasi kerjasama. Patungan membuat kandang dengan tetangga merupakan suatu keharusan. Pemerintah kelurahan wajib memfasilitasi pembuatan kandang.
Kenapa harus cempe? Bukannya ayam atau bebek? Alasan pertama, tentu saja lantaran hewan itu yang mendadak melintas di benak saya. Yang kedua, penyingkatannya pun juga cukup menarik dan menggambarkan perilaku pemerintah kita. Jika BLT merupakan singkatan dari mBuLeT, BCT pun bisa merupakan singkatan dari mBaC*T….
Tentu banyak cempe yang dibutuhkan untuk keperluan ini. Jadi, ini saatnya pemerintah mulai menghamili kambing-kambing betina yang ada, agar tersedia banyak cempe untuk disalurkan.

Keterangan
1. tanda ‘*’ anggap saja huruf ‘O’
2. Maklum jika tulisan agak kasar. Tulisan dibuat dalam keadaan frustasi dan depresi
3. Gambar dicuri dari sini

Seorang kawan nampaknya cukup care dengan saya. Tahu kalau saya hobby menulis, ia mengirimkan sebuah email yang katanya merupakan pakem Ejaan Yang Disempurnakan versi 2008. Menurutnya pula, EYD ini telah disepakati oleh para ahli bahasa dalam sebuah kongres. Maka dari itu, saya ingin share dengan warga WP yang lain, yang mestinya juga hobby dalam tulis-menulis. Demikian email dari teman saya:

Abjad dalam Bahasa Indonesia setelah direvisi berdasar EYSD (Ejaan Yang
Disempurnakan) Mengurangi jumlah abjad pada bahasa Indonesia.

Abjad yang digunakan di dalam bahasa Indonesia berjumlah 26.
Ke-26 abjad tersebut rasanya masih terlalu banyak,
dan lagipula ada beberapa abjad yang jarang sekali digunakan.
Oleh karena itu mari kita sederhanakan abjad-abjad tersebut dan
menyesuaikan dengan kata-kata yang kita gunakan.

Pertama-tama, huruf X, kita ganti dengan gabungan huruf K dan S.
Kebetulan hampir tidak ada kata dalam bahasa Indonesia asli yang
menggunakan huruf ini, kebanyakan merupakan kata serapan dari bahasa
asing. Misalnya taxi menjadi taksi, maximal menjadi maksimal, dst.

Selanjutnya, huruf Q kita ganti dengan KW. Serupa dengan X,
kata2 yang mengunakan huruf ini juga sangat sedikit sekali.Misalnya

Berikutnya, huruf Z. Huruf Z kita ganti menjadi C.
Tidak ada alasan kuat tentang hal ini.

Huruf Y diganti dengan I.
Hal ini dilakukan sebab bunii huruf tersebut mirip dengan I.

Kemudian huruf F dan V keduania diganti menjadi P.
Pada lepel ini masih belum terjadi perubahan iang signipikan.

Hurup W kemudian diganti menjadi hurup U.
Berarti sampai saat ini kita sudah mengeliminasi 7 hurup.

Hurup iang bisa kita eliminasi lagi adalah R,
mengingat baniak orang iang kesulitan meniebutkan
hurup tersebut. R kita ganti dengan L.

Selanjutnia, gabungan hulup KH diganti menjadi H.
Iang paling belpengaluh adalah hulup S iang diganti menjadi C.
Hulup G juga diganti menjadi K.
Dan hulup J juga diganti menjadi C.

Caia laca cudah cukup untuk hulup-hulup konconannia.
Cekalank kita kanti hulup pokalnia.

Cuma ada lima hulup pokal, A, I , U, E, O.
Kita akan eliminaci dua hulup pokal.
Hulup I mencadi dua hulup E iaitu EE.
Cementala hulup U mencadee dua hulup O iaitoo OO.

Cadi, campe cekalank, keeta belhaceel
menkulangee hooloop-hooloop keeta.
Kalaoo keeta tooleeckan lagee,
hooloop-hooloop eeang telceeca adalah:

A, B, C, D, E, H, K, L, M, N, O, P, T.

Haneea ada 12 belac hooloop!! Looal beeaca bookan??
Padahal cebeloomneea keeta pooneea 26 hooloop.

Eenee adalah penemooan eeang cankat penteenk dan cikneepeekan! !

Co, ceelahkan keeleemkan tooleecan anda denkan
menkkoonakan dooa belac hooloop telceboot.

Pernahkah anda merasa sedih karena ditakdirkan untuk hidup di Indonesia? Setiap kali kita direcoki semangat untuk bangga bartanah air, teringat pula laju perkembangan negara lain yang jauh lebih pesat daripada kemajuan bangsa kita. Tidak bisa dipungkiri, kemajuan suatu bangsa sangat tergantung pada siapa yang memimpin. Celakanya, beberapa pemimpin kita justru memberikan anjuran yang justru membuat kita menjadi terpuruk.
Ada salah seorang pemimpin kita yang cukup dikenal dengan semboyannya Gantungkan cita-citamu setinggi langit. Itulah mungkin yang membuat banyak orang tidak punya cita-cita. Jika pun punya, cita-citanya hanya dibiarkan menggantung ditempat yang tinggi.
Pemimpin yang lain mempunyai mantra yang lebih bagus lagi. Marilah kita mengejar ketinggalan! Ajakan ini terkesan aneh, sebab sebenarnya kemajuanlah yang harus kita kejar. Ketinggalan ya harus ditinggal.
Ada pula yang memiliki program Pengentasan kemiskinan. Program ini tergolong program yang cukup kacau, sebab seharusnya justru kemakmuranlah yang harusnya dientaskan. Kemiskinan harus ditenggelamkan.
“Tekad kita sudah bulat,” kata yang lain. Entah, yang dimaksudkan olehnya tekad ataukah nekad. Lagipula mungkin karena bulat itulah nasib bangsa kita tidak ada ujung dan pangkalnya.
Halah…gitu aja kok repot

Pada suatu hari, saya diajak oleh mantan boss saya untuk nJagong di Magelang. Saya sebut mantan boss bukan karena dia turun jabatan, tapi karena dia sekarang menjadi boss orang lain di sebuah media cetak. Dengan ditemani oleh istri dan putrinya yang masih kelas 1 SD, meluncurlah kami ke kota seribu salak ini. Obrolan-obrolan ringan menemani perjalanan kami. Tidak banyak yang saya ingat. Namun salah satu yang membuat saya terkesan, adalah celoteh si kecil yang menolak bercita-cita sebagi dokter.

Saya sudah tidak ingat lagi, apa cita-cita saya pada waktu seusianya. Atau mungkin memang saya sama sekali tidak punya cita-cita. Wajar, jika hari ini saya akhirnya hanya menjadi buruh kecil di perusahaan tempat saya mencari kesibukan.

Beruntunglah si kecil itu, yang sejak SD telah mempunyai cita-cita sebagai guru. Bahkan ibunya harus tersenyum simpul ketika cita-cita dokter yang ditawarkannya ditolak mentah-mentah oleh si kecil. Mungkin Si Kecil sadar, bahwa untuk menjadi dokter membutuhkan biaya yang sangat besar. Menurut penuturan saudara saya yang juga seorang dokter, dirinya terpaksa memupus harapannya untuk menjadi seorang dokter spesialis kandungan karena harus menyiapkan biaya pendidikan sekitar Rp 800 juta. Sepertinya Sang Putri paham –bukan bermaksud merendahkan– biaya sebesar itu pasti sulit terjangkau oleh kedua orang tuanya yang sama-sama berprofesi sebagai jurnalis. Dia juga tidak tergiur dengan iming-iming orang tuanya yang mengatakan bahwa jadi dokter bisa kaya.

Akhirnya, sang orang tua mengalah membiarkan putrinya bermimpi memiliki profesi yang mulia tersebut. Untung, mereka tidak menawarkan cita-cita sebagaimana profesi orang tuanya. Get your dreams girl…

Nadanya provokatif yah? Maklum, dalam kondisi gemas seperti ini paling enak ya mengumpat. Bayangkan, motor Suzuki Tornado yang saya pakai merupakan kendaraan 2 tak, boros BBM pula. Boro-boro mau ganti yang 4 tak, digadaikan saja pernah ditolak. Apalagi mendengar berita buruk bahwa harga BBM akan naik. Fiuhhh!

Sekedar usul buat pemerintah, menaikkan harga BBM bukan merupakan solusi. Beban APBN kan hanya urusan presiden, wapres dan para menteri. Bandingkan dengan inflasi yang menjadi beban jutaan masyarakat miskin.

Ingat pak, mereka konstituen anda! Mereka juga bukan type pemboros BBM. Dengan kemampuan finansial yang terbatas, mereka sudah secara alami akan berhemat-hemat dalam memakai BBM. Justru orang-orang kaya setingkat anda yang berpotensi memboroskan BBM.

Sekali lagi, kalau boleh usul:

1. Perbaiki fasilitas kendaaan umum.
2. Batasi kapasitas mesin kendaraan pribadi
3. Kenakan pajak yang amat sangat tinggi bagi kendaraan bermesin besar
4. Insentif pajak untuk kendaraan hemat BBM dan kendaraan berteknologi hybrid.
5. Atasi kemacetan lalu lintas
6. sita kendaraan 2 tak yang beroperasi di jalan. Kemudian pemiliknya diberi fasilitas kredit lunak tanpa bunga dengan harga yang sangat khusus dan subsidi pemerintah untuk mendapatkan kendaraan 4 tak yang hemat energi (asyiiiik)

Pagi-pagi membaca berita terkadang juga tidak baik. Apalagi jika berita banyak yang berkategori bad news. Khawatir, geram dan bete bercampur aduk jadi satu. Hasilnya, kerja pun juga jadi kurang produktifitasnya. Buat apa kerja keras? Toh lebih enak jadi orang miskin. Lhoh???

Membaca berita di sini, badan sudah mulai panas dingin. Pemerintah (katanya) berencana untuk mengurangi subsidi BBM. Pengurangan subsidi bagi mereka adalah kenaikan harga bagi kita.

Sebagai orang yang banyak bekerja di lapangan, tentunya kita merasakan betul dampak kenaikan harga BBM ini nanti. Sedangkan penyesuaian tunjangan transportasi dari perusahaan pasti akan terlambat. Berarti harus siap mengurangi anggaran untuk bersenang-senang.

Saya pikir-pikir, hidup pas-pasan memang sangat susah. Mendingan jadi orang kaya. Kalau tidak bisa kaya, jadi orang miskin saja sekalian. Orang kaya jelas tidak perlu mikir budget buat beli bensin. Bahkan, negara memberikan subsidi yang lebih banyak untuk bahan bakar mobil mewah mereka yang boros.

Jadi orang miskin saat ini juga sangat nyaman. Memang sih, mereka tidak bisa bermimpi untuk bisa bersenang-senang. Namun mereka juga tidak perlu mikir membeli bensin, membayar SPP, ongkos rumah sakit dan sebagainya. Fasilitas dari pemerintah untuk mereka cukup banyak. Dari RasKin, Bantuan Langsung Tunai, gratis sekolah, gratis berobat, gratis tabung gas, dan gratis gratis gratis lainnya.

Akhirnya, saya menyesali karena menjadi orang yang sedang-sedang saja. Beras harus beli sendiri. Kalau sakit, terpaksa harus sikut sana sikut sini buat ongkos berobat. Untuk makan juga dengan usaha sendiri, meskipun kian hari porsi semakin mengecil. Saya tidak tahu, haruskan saya bersyukur karena tidak miskin.

Gusti….paringono sabar!

Malam yang sangat sepi. Penduduk sudah pada tidur. SMS terakhirr juga belum terbalas. Dan mungkin juga tidak terbalas.  Status di YM juga nampak abu-abu semua. Misal pun ada yang online, statusnya I’m mobile.

Apa boleh buat.. Iseng-iseng, bikin kata-kata mutiara. Biar kelihatan seperti orang bijak. Apalagi didukung dengan beberapa uban yang mulai muncul. Namun, lhadalah…. Kata mutiara yang kacau!!!!

>>Seekor keledai pun tidak akan terperosok ke dalam satu lubang sebanyak dua kali. Kecuali keledai jantan<<

>>Membaca adalah pekerjaan orang yang malas berfikir<<

>>Tak ada gadis yang tak retak<<

>>Buku adalah obat tidur yang paling mujarab<<

>>harus belajar kalau ada yang dipelajari..Perlu dolan kalau ada yang didolani..boleh tidur asal ada yang di……..ups<<

Oaaahmm…akhirnya kantuk datang juga